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“El pliego actual del transporte es más para un país nórdico que para la ciudad de Rosario”

05/10/2020 - 12:10
en Todos en la 8
“El pliego actual del transporte es más para un país nórdico que para la ciudad de Rosario”
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Lo expresó Roy López Molina en la antesala del tratamiento de la emergencia en el sistema de transporte rosarino. Para Fabricio Fiatti “la emergencia en el transporte es un reconocimiento a la realidad que atraviesa el sistema”.

El intendente Pablo Javkin presentó la semana pasada ante el Concejo la declaración de emergencia para el sistema de transporte urbano de la ciudad. La pandemia intensificó la crisis del transporte y los repetidos paros de choferes de colectivos son una clara muestra de este panorama. Se buscará renegociar los contratos con las prestatarias Movi, El Cacique y Rosario Bus y establecer nuevas reglas del juego para los próximos tres años.

Esta declaración de emergencia le permitirá al Ejecutivo municipal tomar decisiones, a través de un trabajo en conjunto con el resto de los actores del sistema: choferes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el Concejo, las empresas concesionarias y el Ente de la Movilidad. El proyecto plantea cambios en los recorridos, cambios de líneas, unificación de líneas, cambios de frecuencias, modificaciones en la cantidad de unidades y también se considera implementar colectivos más chicos para determinados horarios y lugares.

A partir de hoy se empezará a tratarla en el Concejo Municipal y como siempre ya hay distintas opiniones al respecto. En diálogo con Lucas Ameriso en “Todos en la 8” Roy López Molina, concejal de Cambiemos, marcaba su posición: “Es insostenible que el pliego de transporte que contábamos desde 2015 hoy pueda ser puesto en marcha y además funcione”.

“El pliego es más para un país nórdico que para la ciudad de Rosario y esta es una oportunidad para darnos una mayor realidad, posibilidad de cumplimiento” comparaba el concejal.

“Tenemos que aprovechar las ventajas de la tecnología para tener recorridos nocturnos más sostenibles. Estamos proponiendo que el sistema nocturno privilegie aquellos recorridos con más demanda” terminó proponiendo López Molina.

Por otro lado, Fabrizio Fiatti, concejal de Creo en Rosario y presidente de la Comisión de Transporte Público de Pasajeros, expresaba que: “La emergencia en el transporte es un reconocimiento a la realidad que atraviesa el sistema. Creemos que la emergencia es necesaria y hay que rediseñar un modelo de transporte que se ajuste a las necesidades de los usuarios”.

“Hay que poner sobre la mesa la necesidad de construir un sistema realista y debatirlo con sus actores. Hay que tener la flexibilidad suficiente para acompañar las necesidades de la ciudad” concluyó marcando Fiatti.

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