El intendente de Rosario manifestó que junto con la gobernación provincial, tienen como prioridad observar cómo lograr el regreso a las clases presenciales. También habló sobre el transporte, la vacunación y los proyectos urbanísticos para el centro de la ciudad.
El intendente de Rosario, Pablo Javkin, mantuvo esta mañana un diálogo largo con el gobernador de la provincia, durante el cual y amén de en los pormenores del acto de celebración del Día de la Bandera, se enfocaron en la cuestión sanitaria y en la recuperación de las clases presenciales en Rosario.
“Deseo que el martes próximo vuelvan las clases presenciales, pero esto es día a día. Con muchísima prudencia, observamos un descenso de casos que aún no repercute en la ocupación de camas, que es muy alta todavía. Por otra parte, hoy superamos los 350 mil vacunados en la ciudad y, a este ritmo, terminaremos la semana con el 50 por ciento de la población vacunable iinoculada, lo cual incluye 100 mil segundas dosis aplicadas. Eso empieza a impactar positivamente en la evolución de la pandemia”.
Sobre la medida de fuerza de los municipales que tiene lugar hoy, reclamando vacunación, Pablo dijo: “En Rosario, la mitad de los municipales está vinculada a la salud y fue vacunada, y otro porcentaje trabaja en áreas prioritarias de control y también fue incluido en el esquema vigente. Creo que en las siguientes dos semanas podremos contemplar ese pedido dentro del plan general. Sostenemos el diálogo y espero que este planteo de FESTRAM sea el último”.
Javkin también se expresó acerca de la cuestión del transporte, frente a la audiencia que tiene lugar hoy entre representantes de UTA, de los ministerios de Trabajo y de Transporte. “Tenemos un sistema de transporte que perdió el 70 por ciento de su recaudación durante los quince últimos meses, más lo que había perdido antes. En AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) esto se afronta con subsdios que logran que con un costo de boleto de 18 pesos los ómnibus puedan funcionar, pero en el resto del país y en Rosario en especial, las actividades no se pueden recuperar y hay por delante un proceso paritario, lo cual determina que no haya otra forma de solucionar que con mayores aporte y equilibrio: a un colectivo de AMBA se le destinan 500 mil pesos y a los demás, 130 ó 140 mil. Por eso, hay que encontrar una legislación nacional que equipare los subsidios”.
“Es un problema histórico pero que ahora compromete la subsistencia del transporte. Hicimos un reordenamiento del sistema; ponemos todo nuestro esfuerzo, pero el tema estructural supera a los números objetivos”.
Finalmente, el intendente se explayó acerca de proyectos de toda naturaleza que apuntan al centro de la ciudad, en pos de robustecerlo con intervenciones de corto plazo: “Queremos mejorar las condiciones urbanísticas apostando a la vivienda para gente joven; también, lanzamos un concurso para arquitectos con el fin de poner más verde y más color, y cómo generar el ordenamiento y la protección del patrimonio. Además, tenemos nuestras propias ideas, para – por ejemplo – mejorar la Plaza Montenegro y poder recuperar la vida nocturna en lo cultural, agregando a nuestras salas la ocupación de la calle con expresiones artísticas”.
