Tras el debate por un paquete de medidas del Ejecutivo que desalienta la llegada en auto al área central de la ciudad, la concejala de Juntos por el Cambio, Germana Figueroa Casas, señaló que “Se plantea disuadir el ingreso de autos, pero no existen cocheras subterráneas. El transporte urbano debe tener mayor frecuencia, y la seguridad en la parada de los colectivos es muy importante”.
“Para mí la peatonal era el lugar donde encontrarnos, lleno de vida, antes lo habitual era encontrarte con tus amigos en la esquina de La Favorita. El centro es la zona de Rosario donde más dinero se invirtió, hay conectividad, y todo el transporte pasa por ahí, el área central es una zona comercial, pero dejó de venir mucha gente. Irse a las 21 horas del centro, por ejemplo, da miedo, porque una vez que cierran los negocios, queda desierto”, explicó la concejala de Juntos por el Cambio, Germana Figueroa Casas. Al tiempo que sostuvo “Hay que darle un estímulo al centro, que viva gente, darle usos mixtos, que le den vida al lugar. La noche de las peatones fue muy buena porque la gente se sintió segura, creo que los proyectos que se aprobaron en el Concejo nos parecen insuficientes”.
En ese sentido, la edila aseguró “Presentamos un proyecto con beneficios iimpositivos, para darles beneficios a los locales gastronómicos, y además planteamos beneficios para las oficinas que se conviertan en viviendas estudiantiles. No alcanza con solo dar permisos, los tiempos para que viva gente en el centro, no son tan rápidos”. Y luego amplió “Se plantea disuadir el ingreso de autos, pero no existen cocheras subterráneas. Estamos a favor de que se estimule la habitabilidad del centro pero es insuficiente, estamos dando respuestas a un tema urbanístico. En cuanto al tema de los autos no se resuelve, porque el transporte llega al lugar pero debe ser con mayor frecuencia al igual que la problemática de la inseguridad”.
Cabe destacar que el Sistema de Promoción para la Renovación del Uso de Playas de Estacionamiento del Area Central será aplicable al sector delimitado por las calles Mendoza, Paraguay, Urquiza y Laprida, se basa en la reconversión del uso de playa de estacionamiento mediante la construcción de nuevos desarrollos con mayor altura en cada superficie.
Asimismo, Figueroa Casas afirmó que “El tema de entrar al centro con el auto no se va a modificar, se tendrían que ampliar los permisos para ampliar las cocheras subterráneas. Si uno saca las cuentas, el colectivo en relación a tener un auto, siempre es más barato, la gente usa las motos y los autos por una cuestión de ahorrar tiempo y sentirse menos indefensos ante la inseguridad”.
Por último, subrayó “Lo que se votó respecto a los estacionamientos, irá al Concejo para su aprobación. Si pasan cinco sesiones sin haberse tratado, lo tendremos que votar. Recordemos lo que pasó con el proyecto de la manzana 125, se demoró tanto tiempo en aprobar la construcción de esas torres de edificios, que al final, no sabemos si se hará alguna vez”.
Fuente Entrevista de LT8 y Diario La Capital
A.D.
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